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在电动出行领域,比利时设计师本·苏兰(Ben Surain)曾凭借一款改装的作品TC Max Super Soco而备受行业关注 。近年来,他和其所在的D2G公司也一直在创新技术,并带来了极具开创性的产品——DropIN Unit电机。
兼容性强
兼容性强是DropIN Unit电机最大亮点之一。曾经,从燃油动力转换为电动动力,过程复杂,零部件的收集、焊接,系统的手动编码等步骤繁琐。而DropIN Unit电机通过将电机、控制器和电池集成为一个整体系统,极大地简化了电动化的过程。
就如同D2G公司市场营销和网红合作关系总监弗兰克·费利佩所说,“这是一种即插即用的解决方案”。它能直接适配为BASE 50发动机设计的摩托车,还在开发适配板,以兼容大多数200cc以下的燃油车架,为电动出行带来了更多的可能性。
能多领域应用
DropIN Unit电机的应用范围十分广泛。在助力车改装方面,本田幼兽(Honda Cub)、本田Grum、本田超级幼兽(Honda Super Cub)和本田Dax等车型,都能通过D2G的这款电机进行电动化改造。本·苏兰甚至为妻子娜塔莉改装了一辆本田Dax,展现了其在个性化定制上的潜力。
在迷你摩托车赛事领域,DropIN 72v电动板条箱电机为迷你摩托车(pitbike)设立了新的行业标准。它能轻松将燃油迷你GP摩托车转变为动力强劲的电动摩托车,解决了室内赛事空气污染问题,降低了噪音,还大幅提升了扭矩和动力。测试数据显示,使用该电机的车辆能将赛道记录缩短4到5秒,车手们也能全年保持训练节奏,不受季节限制。
此外,对于热衷于自己动手的爱好者和定制改装师来说,D2G的这款电机套件省去了他们寻找零部件和组装的繁琐过程,节省了大量精力。而割草机、卡丁车、水上摩托、雪地摩托等领域,也都能借助DropIN Unit电机实现电动化,进一步拓展了电动化的边界。
总的来说,D2G的DropIN Unit电机凭借其创新的集成设计、广泛的应用场景和潜在的合作价值,有望引领电动出行行业的新潮流,为我们带来更加环保、高效、便捷的出行体验。我们也期待D2G公司能继续创新,为电动出行领域带来更多惊喜。
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